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Wismut GmbH beginnt Endabdeckung auf IAA Culmitzsch vorfristig

Mitarbeiter der Wismut GmbH begannen am 8. Mai 2017 auf der Industriellen Absetzanlage (IAA) Culmitzsch im Becken B mit der Endabdeckung einer weiteren Teilfläche. Die ursprünglich ab Juli 2017 geplanten Arbeiten konnten aufgrund der frühzeitigen Genehmigungen durch das Thüringer Landesbergamt vorgezogen werden.

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Verona-Padua High-Speed Railway Line: Work on first Phase to begin this year by Iricav Due Consortium including Salini Impregilo

The first phase of the high-speed/high-capacity Verona-Padua railway line, designed and built by the Iricav DUE consortium that includes Salini Impregilo, will be authorized this year, Italy’s Infrastructure and Transport Minister Graziano Delrio has announced. The line will cross the provinces of Verona, Vicenza and Padua, forming part of the Verona–Venice line. The maximum value of the first phase – “Verona–Vicenza Junction” – is €2.41 billion, while the total cost of the project is about €5 billion. The authorization process for the other two remaining phases – crossing Vicenza and connecting Vicenza and Padua – is expected to be completed by the end of 2016.

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Altlastensanierung: Spatenstich für größten Auftrag der Unternehmensgeschichte der Bauer Gruppe

Am vergangenen Dienstag fiel der Startschuss für die Sanierung der Perimeter 1/3-Nordwest der Altablagerung Kesslergrube. Im Juli wurde die Bauer Umwelt GmbH von der Roche Pharma AG als Generalunternehmer für die Sanierung bestimmt und wird unter anderem die Baustelleneinrichtung und den -betrieb, alle Tiefbaumaßnahmen, den Aushub, Abtransport und die thermische Entsorgung des Erdreichs sowie die Wiederverfüllung der ausgehobenen Baugrube sicherstellen.

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Follo Line: Main Tunnel Works initiated by Norwegian Minister

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Photo: The start of the tunneling works for the Follo Line Project towards Oslo was celebrated with the Norwegian Minister of Transport and Communication Ketil Sovik-Olsen present. Here with Elca Romano, one of the specialists from entrepreneur Condotte. Photo: NTB Håkon Mosvold Larsen.

The Norwegian Minister of Transport and Communication Ketil Sovik-Olsen has initiated the start of the main tunnel works for the Follo Line Project towards Oslo. This is the first time the tunnel construction method drill & split is used in Norway.

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Rostock auf dem Weg zum Zentrum für Küstenforschung: Neues DFG-Graduiertenkolleg “Baltic TRANSCOAST“

Die Universität Rostock und das Leibniz Institut für Ostseeforschung Warnemünde haben gemeinsam ein Großprojekt bei der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) erfolgreich eingeworben. Das Graduiertenkolleg Baltic Transcoast bietet bis zu drei Generationen von jeweils 12 Doktorandinnen und Doktoranden die Chance, gemeinsam die Wechselwirkungen zwischen Land und Meer an der Deutschen Ostseeküste zu erforschen.

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