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29.09.2021 (276 Klicks)

Peking dreht eigener Industrie den Strom ab - Wirtschaftswachstum in Gefahr

Um die strengen Klimaziele zu erreichen, will China den Stromverbrauch des Landes in diesem Jahr um drei Prozent reduzieren.

29.09.2021 (261 Klicks)

Menschen und Roboter drücken gemeinsam die Schulbank - die International Federation of Robotics berichtet

Roboter-Know-how qualifiziert für den Arbeitsplatz der Zukunft: Die rasante Automation verändert die Art und Weise, wie Menschen und Maschinen zusammenarbeiten. Rund 3 Millionen Industrie-Roboter sind heute schon in den Fabriken weltweit installiert – das ist mehr als eine Verdoppelung innerhalb von zehn Jahren. Die International Federation of Robotics hat untersucht, wie Robotik-Schulungen die Aus- und Weiterbildung beeinflussen und Kompetenzen der Mitarbeiter für den Arbeitsplatz der Zukunft entwickelt werden.

28.09.2021 (287 Klicks)

Beteiligung der BGE am Untertagelabor Grimsel (Schweiz) bei Forschungsarbeiten in kristallinem Wirtsgestein

Die deutsche Endlagerforschung in kristallinem Wirtsgestein steht noch ziemlich am Anfang. Deshalb beteiligt sich die Bundesgesellschaft für Endlagerung mbH (BGE) nun an einem Untertagelabor in diesem Wirtsgestein – in Grimsel in der Schweiz.

27.09.2021 (228 Klicks)

CO2-Abgase aus der Stahlindustrie werden zu Kraftstoffen „recycelt“

Bundesforschungsministerin Karliczek stellt innovatives Methanol-Auto vor.

27.09.2021 (264 Klicks)

KIT: Forschung für sichere Feststoffbatterien

Feststoffbatterien können die Elektromobilität voranbringen. Im neuen anwendungsorientierten Projekt ALANO befassen sich Partner aus Industrie und Forschung unter der Koordination der BMW AG mit Lithium-Batterien der nächsten Generation: Lithiummetall als Anodenmaterial und ein fester Elektrolyt ermöglichen, bei hoher Sicherheit die Energiedichte auf Zellebene zu erhöhen und damit die Reichweite von Elektroautos zu verlängern. Das Helmholtz-Institut Ulm (HIU), das vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und der Universität Ulm gegründet wurde, ist an dem vom Bundesministerium für Forschung und Bildung geförderten Vorhaben beteiligt.

26.09.2021 (237 Klicks)

GeoKarlsruhe: BGR präsentiert Daten einer neuen Infraschall-Messung

Die BGR hat auf der internationalen geowissenschaftlichen Konferenz GeoKarlsruhe die ersten Daten einer neuen Untersuchung zum Einfluss von Windenergieanlagen (WEA) auf Infraschall-Messstationen zur Ãœberwachung des Internationalen Kernwaffenteststoppvertrags (CTBT) vorgestellt.

24.09.2021 (400 Klicks)

Auflast und Querschläge: Aktuelles am Tunnel Rastatt

In Niederbühl bereitet die Bahn den Weiterbau des Tunnels Rastatt vor. Die Tunnelvortriebsmaschine (TVM) „Sibylla-Augusta“ wird die letzten 200 m der Weströhre auffahren.

Ihren Vortrieb schützt eine Kombination aus Stahlbetonplatte und Erdaufschüttung: Dazu bringt die Bahn rund 15.000 m³ Erdmaterial über der Tunnelröhre ein. Gleichzeitig erweitert sie die bestehende Stahlbetonplatte um etwa 190 m nach Süden. Diese Kombination erzeugt Druck auf den Vortriebsbereich der TVM. Der Druck sorgt dafür, dass die
Suspension, die zur Stützung und zum Abtransport des Bodens verwendet wird, nicht an der Oberfläche austritt. Diese vorbereitenden Arbeiten dauern voraussichtlich bis Ende Oktober 2021. Im Anschluss wird die TVM die Weströhre auffahren.

Auf die fertige Weströhre wird dann die Rheintalbahn temporär verlegt. Dieser Abschnitt ist rund 700 m lang. Der Grund: Um die Oströhre zu sanieren, wird im jetzigen Trassenbereich eine Baugrube entstehen. Darin baut die Bahn die Tunnelröhre in offener Bauweise neu.

Parallel zu den Vorbereitungen werden die Querstollen zwischen den Tunnelröhren erstellt. Aktuell baut die Bahn zwei der insgesamt acht Querschläge parallel. Sie sind Teil des Sicherheitskonzepts: Im Ereignisfall gelangen Betroffene durch die Querstollen in die jeweils nicht betroffene Röhre.

Bei ihrem Bau wenden die Ingenieur:-innen ein erprobtes Verfahren an: die Vereisung. Vereisungslanzen gefrieren den Bereich um den künftigen Querstollen. Im Anschluss brechen sie die Betonelemente (Tübbinge) mit mehreren Bohrungen heraus. Ein Fräsbagger kann das vereiste Erdreich dahinter abtragen. Um die Außenschale des Querstollens zu stabilisieren, werden die Stahlmatten an den ausgefrästen Wänden angebracht und mit Spritzbeton überzogen.

Quelle: DB Netz

                     

23.09.2021 (254 Klicks)

Arbeitsschutz im Gleisbau: Bauwirtschaft und Bahnindustrie unterzeichnen „Charta für Sicherheit“

Sicherheit muss bei Arbeiten im Gleisbau oberste Priorität haben. Dafür setzt sich ein breites Bündnis aus Bau- und Bahnindustrie mit der Unterzeichnung der „Charta für Sicherheit bei Arbeiten und Sicherungsmaßnahmen im Gleisbereich“ der Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft (BG BAU) ein.

23.09.2021 (302 Klicks)

Gesamtprojektkosten für Brenner Basistunnel aktualisiert

Nach der Aktualisierung des neuen Bauprogramms für den Brenner Basistunnel wurden am 7. September 2021 nun auch die Gesamtkosten genehmigt.

Dabei wurde Folgendes berücksichtigt:

• Auswirkungen der Covid-19 Pandemie
• Neues Bauprogramm (neue Bauloseinteilung und neues Fertigstellungs- bzw. Inbetriebnahmedatum)
• Berücksichtigung der effektiven Wertanpassung (bisher eingetretene Inflation, z. B. Preissteigerungen bei den Baumaterialien) und der Vorausvalorisierung (wahrscheinlich eintretende zukünftige Inflation für noch anfallende Kosten).

21.09.2021 (309 Klicks)

DMT-Mitarbeiter zum Präsidenten der EAGE gewählt

Dr. Dirk Orlowsky wird Präsident der EAGE (European Association of Geoscientists and Engineers). Die Ziele des mehr als 20.000 Mitglieder zählenden internationalen Verbands sind die Weiterentwicklung der Geowissenschaften und angrenzender Ingenieurwissenschaften, das Vorantreiben von Innovationen und technischem Fortschritt sowie die Förderung der Kommunikation, des Austauschs und der Kooperation zwischen den Industrien, den Universitäten, den Studierenden und der Öffentlichkeit.