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19.10.2021 (286 Klicks)

Honeywell unterstützt österreichische Forschungseinrichtung Zentrum am Berg mit innovativer Brand-, Sicherheits- und Schutztechnik

Brandmeldelösungen, ein elektroakustisches Notfallwarnsystem (ENS) sowie ein Alarm- und Video-Managementsystem sind in Europas größter Tunnel-Forschungsanlage verbaut.

Das Zentrum am Berg (ZaB), eine unterirdische Tunnel-Forschungseinrichtung der Montanuniversität Leoben in Österreich, wird heute offiziell eröffnet und bietet mit Brandschutz- sowie Sicherheitssystemen von Honeywell eine sichere Umgebung für Weiterbildung, Forschung und Entwicklung.

„Das ZaB ist eine äußerst vielseitige Forschungseinrichtung mit vollständig ausgerüsteten Straßen-, Schienen- und Testtunneln. Von Notfalldiensten bis hin zu militärischen Schulungen, Gerätetests und Forschung zum Tunnelbetrieb und zur Tunnelwartung ist das ZaB ein Prüfstand und Kompetenzzentrum für Wissenschaft, Wirtschaft und Notfalldienste.“, sagt Prof. Dr. Robert Galler, Abteilungsleiter ZaB – Zentrum am Berg. „Deshalb brauchten wir einen zuverlässigen Partner, der uns mit modernen und innovativen Brandschutz- und Sicherheitslösungen unterstützen kann. Wir freuen uns, dass wir mit Honeywell zusammenarbeiten können, um die Sicherheit der Anlage zu verbessern.“

„Die Zusammenarbeit mit dem ZaB gibt uns einen tiefen Einblick in die neuesten Forschungen und Ergebnisse im Bereich der Sicherheit in Tunneln und hilft dem ZaB, mit unseren Technologien eine sichere Umgebung für Forscher und Besucher zu schaffen. Der Einsatz unserer Produkte in dieser Einrichtung unterstützt uns auch dabei, die Sicherheit in Tunneln durch effizientere Brand- und Sicherheitssysteme noch weiter zu erhöhen und Fehler zu reduzieren“, so Robert Humpolec, Geschäftsführer und Commercial Sales Director Honeywell Fire and Security in Österreich, Osteuropa und Russland

Modernste Brand-, Sicherheits- und Schutzlösungen

Zu den im ZaB installierten Honeywell-Produkten gehören Brandmeldeanlagen, ein elektroakustisches Notfallwarnsystem (ENS) sowie ein Alarm- und Videomanagementsystem speziell für Straßen- und Eisenbahntunnel. Zu den vorgestellten Systemen gehören:

• Das fortschrittliche Branderkennungssystem von Esser by Honeywell bietet einen zuverlässigen Betrieb in Straßentunneln, aber auch in Eisenbahntunneln und Betriebsgebäuden. Zwei lineare DTS (Distributed Temperature Sensing) Wärmemelder sind vollständig in das essernet®-Netzwerk integriert. Durch die Kombination der neuesten Honeywell-Brandmeldesysteme können sowohl Feuer als auch Rauch in einem sehr frühen Stadium erkannt und Fehlalarme auch unter schwierigen Bedingungen vermieden werden.
• Variodyn D1 ENS verfügt über Lautsprecherkreise, die unabhängig voneinander konfiguriert und am ZaB in drei Bereiche aufgeteilt werden können. Das System ermöglicht im Ernstfall eine schnelle Warnung aller gefährdeten Personen, kann aber auch für allgemeine Durchsagen genutzt werden.
• Ein wesentlicher Bestandteil des Alarm- und Videomanagementsystems ist das Gefahrenmanagementsystem Winmag. Die Softwarelösung ermöglicht die native Integration von Honeywell-Systemen wie Brandmeldeanlagen, Videoüberwachung, Zutrittskontrolle, Einbruchmeldeanlagen und Anwendungen von Drittanbietern dank der Konnektivität mit offenen Technologien wie BACnet oder über API-Konnektoren, so dass komplexe Systeme über eine einheitliche Benutzeroberfläche verwaltet werden können. Das System lässt sich vollständig in das Honeywell-Videomanagementsystem Maxpro VMS integrieren und ermöglicht die Fernüberwachung und erweiterte Videoanalyse der Tunnelumgebung durch die automatische Videoüberwachung bestimmter Fahrzeuge, Objekte oder Personen und deren Verhalten im Tunnel.

Quelle: Honeywell

                     

19.10.2021 (257 Klicks)

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• Januar-Erneuerung ist für den europäischen Markt besonders wichtig – Großschäden und Inflation sprechen für mehr Preisdisziplin
• Konsequenz aus Naturkatastrophen, Covid-19 und steigenden Cyber-Attacken: Rolle von Rückversicherung geht zunehmend über Risikotransfer hinaus

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Gemeinsam mit Partnern aus Forschung und Industrie untersucht ein Team der TU Bergakademie Freiberg, wie Kohlenstoffdioxid aus Abgasen in Zukunft sicher unter der Erdoberfläche gespeichert werden könnte.

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• Realisierung des 12 km langen Abschnitts der S19 als „Design & Build“-Projekt
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• Strabag baut insgesamt 28 km der S19 in Podlachien

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Sika schlägt Lucrèce Foufopoulos-De Ridder zur Wahl in Verwaltungsrat vor

Sika empfiehlt an der nächsten ordentlichen Generalversammlung vom 12. April 2022 die Wahl von Lucrèce Foufopoulos-De Ridder in den Verwaltungsrat.