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30.07.2019 (2686 Klicks)

Schachtanlage Asse II

BGE informiert über Planungsstand zur Rückholung der Abfälle aus der Einlagerungskammer 8a auf der 511-Meter-Ebene

30.07.2019 (2619 Klicks)

ETH Zürich: Katalysator für nachhaltiges Methanol - Flüssigkraftstoffe bald marktreif

Wissenschaftler der ETH Zürich und des Mineralölunternehmens Total haben einen neuen Katalysator entwickelt, mit dem Methanol aus CO2 und Wasserstoff hergestellt werden kann. Die Technologie hat realistische Marktchancen und ermöglicht die nachhaltige Produktion von Flüssigtreibstoffen und Chemikalien.

29.07.2019 (2188 Klicks)

TurmForum-Ära geht zu Ende - Ausstellung zum Bahnprojekt am 28. Juli geschlossen

21 Jahre war die Ausstellung zum Bahnprojekt Stuttgart-Ulm im Turmforum, dem Bahnhofsturm des Stuttgarter Hauptbahnhofs, zu besichtigen. Am Sonntag, 28. Juli, 18 Uhr ging die Ära zu Ende.

28.07.2019 (2759 Klicks)

Herrenknecht empfängt baden-württembergische Kultusministerin

Die Ministerin für Kultus, Jugend und Sport in Baden-Württemberg, Dr. Susanne Eisenmann, besuchte am Mittwoch, 24. Juli 2019, die Herrenknecht AG in Schwanau. Auf der Agenda standen die Themen Fachkräftesicherung und Ausbildung sowie die Zukunftsfähigkeit Deutschlands. Unternehmensgründer und Vorstandsvorsitzender Dr.-Ing. E.h. Martin Herrenknecht stellte der Ministerin das Unternehmen und das internationale Projektgeschäft bei einem Rundgang durch das Werksgelände vor.

27.07.2019 (2169 Klicks)

Südschnellweg in Hannover wird erneuert – klare Entscheidung für Tunnel

Gute Nachrichten für Südschnellweg in Hannover: Ein Tunnel wird die rund 60 Jahre alte Brücke über die Hildesheimer Straße ersetzen. Die Kosten für den rund 800 m langen Tunnel betragen rund 140 Mio. Euro und werden vollständig vom Bund übernommen.

Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur: „Nach gründlicher Prüfung ist die Entscheidung gefallen: Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat zugestimmt, die Brücke über die Hildesheimer Straße baulich durch einen Tunnel zu ersetzen. Für den Ortsteil Döhren, allen voran den Bereich der Willmerstraße, bedeutet dies eine deutliche Entlastung vom Verkehr.

Der Südschnellweg ist als Teil der B 3 eine wichtige regionale Verbindung im Raum Hannover. Der 3,8 km lange Abschnitt zwischen dem Landwehrkreisel und den Bahnüberführungen ist altersbedingt er-neuerungsbedürftig. Vor allem das Herzstück, die 480 Meter lange Brücke über die Hildesheimer Straße, muss ersetzt werden. Die Entscheidung für den Tunnel bedeutet mehr Lebensqualität für die Landeshauptstadt Niedersachsens – mit mehr Verkehrssicherheit und weniger Lärm. Vor allem an der Willmerstraße und der Hildesheimer Straße wird sich die Lärmbelastung spürbar reduzieren.

Im Bereich zwischen dem Landwehrkreisel und der Schützenallee werden ebenfalls alle Bauwerke durch Neubauten ersetzt. Außerdem wird der Straßenquerschnitt des Südschnellwegs auf der gesamten Strecke erweitert. Insgesamt werden die vom Bund zu tragenden Kosten für den Ersatzneubau des gesamten 3,8 km langen Südschnellwegabschnitts auf rund 360 Mio. Euro geschätzt.

Auf Grundlage der Entscheidung für den Tunnel starten jetzt die Detailplanungen. Anschließend wird das Planfeststellungsverfahren zur Schaffung des Baurechts durchgeführt.

Quell: BMVI

                     

26.07.2019 (2714 Klicks)

Deutsche Bahn: Mehr Kunden, mehr Umsatz und Rekordinvestitionen für „Starke Schiene“

DB-Vorstandsvorsitzender Richard Lutz legt Halbjahresbilanz 2019 vor: „Sind für unsere Kunden vorangekommen“ • Neuer Fahrgastrekord im Fernverkehr • Gewinn gesunken

25.07.2019 (3130 Klicks)

Kemroc auf Tiefbau Live 2019 in Karlsruhe

• Frische Ideen für Tief- und Spezialtiefbau
• Freigelände-Messestand F412 mit Auswahl an Spezialfräsen

24.07.2019 (2418 Klicks)

Ramboll setzt Düker einer Bundeswasserstraße im nördlichen Ruhrgebiet instand

Die Düker des Wesel-Datteln-Kanals sind nach knapp 100-jähriger Nutzungsdauer baufällig. Durch die Erneuerung stellt Ramboll die weitere Nutzung der Binnenwasserstraße durch die ansässige Großindustrie sicher.

24.07.2019 (2355 Klicks)

K+S: Längere Instandhaltungspause - Bethune verbessert Produktqualität

Wie seit längerem geplant, wird K+S die Qualität der im neuen kanadischen Kaliwerk Bethune hergestellten Kaliprodukte im Verlauf dieses Jahres nochmals deutlich verbessern. Dazu wird die für den Monat September vorgesehene Instandhaltungspause auf insgesamt zwei Wochen verlängert. In dieser Zeit werden die bestehenden Anlagen um weitere Komponenten zur Absiebung und Kühlung der Produkte ergänzt.

23.07.2019 (3486 Klicks)

Weltneuheit: Huesker führt Ecoline Geogitter ein

• Recyclingwerkstoff schont natürliche Ressourcen
• Erstes Geogitter aus recycelten PET-Flaschen
• Gleiche Qualität und Produkteigenschaften wie konventionelles PET
• Asphaltbewehrungsgitter HaTelit C eco wird als erstes Produkt der Ecoline vorgestellt