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GeoResources - Bergbau, Tunnelbau, Geotechnik, Energie - Nachrichten, Termine und Fachzeitschrift

13.02.2020 (673 Klicks)

Seilauflegen im mongolischen Bergwerk Oyu Tolgoi Schacht 2 schneller als geplant abgeschlossen

 

Oyu Tolgoi ist eine große Kupfer- und Goldlagerstätte in der südlichen Wüste Gobi der Mongolei. Der Bergbaukomplex wird von der Oyu Tolgoi LLC betrieben. Der Abbau von Kupfererz erfolgt sowohl im offenen Tagebau als auch mittelfristig über einen Abbau unter Tage.

 

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13.02.2020 (705 Klicks)

Turbo Marketplace – neue Plattform für Handel mit Voith Turbo Equipment

  • Globaler Umschlagsplatz für ungenutztes, gebrauchtes und überholtes Voith Turbo Equipment
  • Bereitstellung einer informativen Produktübersicht einschließlich der Verfügbarkeit
  • Erweiterung des Serviceportfolios bei Voith
 

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11.02.2020 (805 Klicks)

Implenia stellt Rohbau des Berliner U-Bahnhofs Museumsinsel fertig – Richtfest wichtiger Meilenstein beim Projekt «Lückenschluss U5» in deutscher Hauptstadt


 

Implenia als ausführender Baudienstleister feierte mit dem Auftraggeber Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) die Fertigstellung des Rohbaus des Bahnhofs Museumsinsel der neuen U-Bahnlinie 5. Zum Richtfest vor dem Humboldt Forum im Neuen Schloss erschienen neben dem Regierenden Bürgermeister Michael Müller rund 160 Gäste.

Michael Müller würdigte die Leistung der vielen Projektbeteiligten: „Die Fertigstellung des Rohbaus in diesem fordernden Untergrund mitten in Berlin, direkt an der Museumsinsel, nötigt mir großen Respekt ab." Weiter sagte er: „Es ist ein großer Schritt mit Blick auf die Inbetriebnahme der Strecke am Ende dieses Jahres.” Henning Schrewe, Geschäftsführer der Implenia Construction GmbH, betonte: „Ich freue mich, dass wir von Implenia auf dieser technisch schwierigen Baustelle einmal mehr mit unserer Kompetenz und interdisziplinären Zusammenarbeit überzeugen konnten: Unsere Einheiten Tunnelbau, Spezialtiefbau und Ingenieurbau arbeiteten hier Hand in Hand. Der Erfolg ist zudem auch dem stets konstruktiven und lösungsorientierten Austausch mit der BVG und der BVG Projekt GmbH, die mit der Leitung des Projekts betraut ist, zu verdanken – anders wäre die Umsetzung einer innerstädtischen Baumaßnahme dieser Größenordnung kaum möglich gewesen.”

Der U-Bahnhof «Museumsinsel» wurde vom renommierten Schweizer Architekten Max Dudler gestaltet und hat die «ewige Nacht» zum Thema, das sich vom Fehlen des natürlichen Lichts unter der Erde ableitet. Mithilfe eines leuchtenden Ultramarinblaus und 6662 Lichtpunkten wird die U-Bahn-Station künftig wie ein Sternenhimmel erstrahlen.

Für Implenia folgen bis Oktober 2020 noch diverse Rückbaumassnahmen – unter anderem die Wiederherstellung der Uferwand des Spreekanals – sowie umfangreiche Straßenbauarbeiten, bevor Ende des Jahres die neue U-Bahn-Strecke und die beiden Bahnhöfe «Rotes Rathaus» und «Unter den Linden» in Betrieb gehen. Der Bahnhof «Museumsinsel» geht voraussichtlich im Sommer 2021 in Betrieb.

Das Projekt «Lückenschluss U5» ist eines der größten Verkehrsinfrastrukturprojekte der Stadt Berlin. Dahinter verbirgt sich die Verlängerung der bisherigen U-Bahnlinie 5 vom Alexanderplatz zum Brandenburger Tor mit drei neuen U-Bahnhöfen und die dortige Zusammenführung mit der bestehenden Linie U55. Direkt über dem Bahnhof «Museumsinsel» befinden sich der Spreekanal sowie die beiden denkmalgeschützten Bauwerke Schlossbrücke und Bertelsmannrepräsentanz. Dieses Teilprojekt ist daher technisch besonders anspruchsvoll.

Nach der Durchfahrt der Tunnelvortriebsmaschine «Bärlinde» haben die Spezialtiefbauexperten von Implenia den Untergrund zwischen Humboldt Forum und Kronprinzenpalais auf einem Volumen von 28.000 m³ eingefroren. Erst danach konnte der Bahnsteigbereich rund um die Tunnelröhren im Schutz des Eiskörpers bergmännisch hergestellt werden, ohne Gefahr eines Eindringens von Grundwasser. Es handelte sich um die bislang größte innerstädtische Bodenvereisung Europas.

Der Auftrag von Implenia beinhaltet den Bau von zwei parallel verlaufenden Röhren mit je 1,7 km Länge, einer Gleiswechselanlage sowie den Rohbau der beiden Bahnhöfe «Unter den Linden» und «Museumsinsel». Spezialisten der Implenia Einheiten Ingenieurbau, Spezialtiefbau und Tunnelbau arbeiteten hier eng zusammen. „Bei diesem Hybridprojekt profitiert unser Kunde vom übergreifenden Know-how unserer Fachleute”, sagt Peter Hoppe, Projektleiter bei Implenia.

Quelle: Implenia AG



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11.02.2020 (401 Klicks)

Liebherr Mobilmix 3.5 produziert den Beton für die größte Schleuse der Welt

Um Amsterdam als einen der wichtigsten europäischen Häfen auch zukünftig für die neuen Schiffsgenerationen mit noch größeren Abmessungen zugänglich zu machen, wird in IJmuiden die größte Schleuse der Welt gebaut. IJmuiden liegt an der Mündung des 27 km langen Nordseekanals, der Amsterdam mit dem Meer verbindet.

 

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07.02.2020 (568 Klicks)

Letzte Schwelle im Schweizer Bözbergtunnel eingebaut – 4-Meter-Korridor auf Kurs

 

Am 6. Februar 2020, wurde im Bözbergtunnel die feste Fahrbahn mit dem Einbau der letzten Schwelle fertiggestellt. Ein großer Moment für alle Beteiligten und ein wichtiger Meilenstein für das größte Einzelprojekt des 4-Meter-Korridors, der Mitte Dezember 2020 fertiggestellt wird.

 

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06.02.2020 (785 Klicks)

Baufortschritt in Stuttgart: Siebter Kelch des Hauptbahnhofs betoniert

 

Das Dach des künftigen Stuttgarter Hauptbahnhofs wächst und wächst: Die Bahn hat erfolgreich die siebte von 28 Kelchstützen betoniert, die als zusammenhängende Schalenkonstruktion die neue Bahnsteighalle, das sichtbare Herzstück von Stuttgart 21, überspannen. Damit ist die zweite Kelchreihe, bestehend aus einem sogenannten Randkelch, einem Vollkelch und einem Restkelch, komplett.

 

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05.02.2020 (652 Klicks)

Porr Kärnten mit starker Neubesetzung - Technische Niederlassungsleitung rüstet auf

Paul Lamprecht war jahrelang der Technische Niederlassungsleiter in der Region Kärnten und Osttirol. Seit Beginn des Jahres ist er Geschäftsführer der Porr Business Unit 1 im Bereich Hochbau. Ihm folgen zwei Experten der Porr als Technische Niederlassungsleiter: Robert Wuggenig im Hochbau und Robert Truppe im Tiefbau. Mit seiner langjährigen Erfahrung bleibt Michael Kotomisky in der Position des Kaufmännischen Niederlassungsleiters.

 

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04.02.2020 (622 Klicks)

Gewinner des GeoTechnik Förderpreises 2020 prämiert

 

 

Am 24. Januar 2020 wurden die diesjährigen Gewinner des GeoTechnik Förderpreises beim GeoForum der Huesker Synthetic GmbH in Frankfurt ausgezeichnet.

 

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04.02.2020 (490 Klicks)

Beumer Group für besondere Leistungen gewürdigt

Die Beumer Group ist Preisträgerin des diesjährigen Deutschen Exzellenz-Preises in der Katergorie „Digital-Strategie (Start-ups)“. Der Systemanbieter mit seinem Company Builder Beam in Berlin wurde Ende Januar vom Deutschen Institut für Service-Qualität, dem DUB Unternehmer-Magazin und n-tv für herausragende Leistungen in der Deutschen Wirtschaft gewürdigt.

 

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03.02.2020 (508 Klicks)

2020: 12,2 Mrd. Euro Investitionen für besseres Netz, attraktive Bahnhöfe und kundenfreundlicheres Bauen

Starten in ein Jahrzehnt der Investitionen • Plan 2020: 1.800 km Gleiserneuerung, Modernisierung von 160 Brücken, Investitionsbudget über 1,6 Mrd. Euro für 800 Bahnhöfe

 

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J. D. Theile GmbH & Co. KG
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Weiterbildung Tiefenlagerung 1. Teil


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17.01.2023 09:00 - 15:30

3. Kolloquium zu Rohstoff-, Umwelt- und Klimaschutzfragen

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Rohstoffversorgung für den Klimaschutz

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06. Mai 2022 (1856 Klicks)

Klimaschutz kommt ohne Rohstoffe nicht aus. Daher ist deren Verfügbarkeit elementar. Der Russland-Ukraine-Krieg zeigt gerade die Verflechtung zwischen der Verfügbarkeit von Rohstoffen und dem Funktionieren unseres gesamten Wirtschaftssystems auf. Wie kann die Rohstoffversorgung rechtlich gesichert werden – international, europäisch und national? National haben wir den größten und schnellsten Einfluss. Die derzeitig anstehende Reform des Bergrechts muss der Tatsache Rechnung tragen, dass sichere Rohstoffe, auch und insbesondere heimische, essenziell für einen erfolgreichen Klimawandel sind.  

#GeoResources Verlag #Bergbau

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Books / Bücher
RAG-Technikchronik - Buch 4: Technikentwicklung in der Logistik

RAG-Technikchronik - Buch 4: Technikentwicklung in der Logistik

27. Dezember 2018 (1968 Klicks)

Das Buch 4 der Buchreihe „Dokumentation der technischen Entwicklung bei der RAG“ zeigt die Entwicklungen der vergangenen fünf Jahrzehnte im Bereich Logistik der RAG. Die Logistik unter Tage wurde durch die flächige Entwicklung des Steinkohlenbergbaus, z.B. durch Anschluss- oder Verbundbergwerke, und die Zunahme der Gewinnungsteufe vor erhebliche Herausforderungen gestellt.  

#RAG Aktiengesellschaft #Bergbau #Bergbau unter Tage #Nachbergbau, Altbergbau

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