25.07.2023

Tunnelbohrmaschinen: Neue Ausstellung zum Eisenbahnkorridor München-Verona am Hauptbahnhof Innsbruck

Im südlichen Teil der Galerie am Innsbrucker Hauptbahnhof informiert die Dauerausstellung über das Projekt Brenner Basistunnel und die Eisenbahnachse München-Verona. Im Mittelpunkt der neuen Ausstellung stehen die Tunnelbohrmaschinen, die "Giganten im Berg".  

25.07.2023

BGR-Vizepräsident Dr. Volker Steinbach wird Honorarprofessor an der TU Bergakademie Freiberg

Der Rektor der TU Bergakademie Freiberg, Prof. Dr. Klaus-Dieter Barbknecht, überreichte dem neuen Honorarprofessor für Kreislaufwirtschaft an der Fakultät für Wirtschaftswissenschaften seine Berufungsurkunde im Rahmen eines EMerald Circular Economy Workshops im Juli 2023.  

Market-Place-4.0 Femern A/S

25.07.2023

Arbeitshafen Puttgarden für Fehmarnbelt-Tunnel in Betrieb

Arbeitshafen Puttgarden für Fehmarnbelt-Tunnel in Betrieb (Credits: Femern A/S)

Arbeitshafen Puttgarden offiziell in Betrieb gegangen: Am Samstag, 22. Juli, hat das erste Schiff am Kai des Arbeitshafens Puttgarden angelegt. Das Frachtschiff „Lady Anneke“ kam aus Norwegen und brachte Schotter auf die deutsche Tunnelbaustelle. Das Material wird unter anderem für Arbeiten in der Baugrube für das künftige Tunnelportal benötigt. Über den Arbeitshafen Puttgarden soll ein Großteil des Baumaterials für die deutsche Tunnelbaustelle geliefert werden.

So werden Transporte über die Insel Fehmarn vermieden und das örtliche Wegenetz geschont. Insgesamt ist der Arbeitshafen Puttgarden 10 Hektar groß. Die eigentlichen Hafenanlagen umfassen 7 Hektar, hinzukommt ein etwas kleinerer Bereich, in dem die angelieferten Materialien bis zu ihrer Verwendung zwischengelagert werden.

Geplant ist mindestens die Ankunft eines Schiffs wöchentlich. Unter anderem sollen Zuschlagstoffe aus Norwegen und Dänemark geliefert werden. Auch Pendelfahrten zur Lieferung von Material zwischen dem deutschen und dem dänischen Arbeitshafen sind vorgesehen.

Die Schiffe werden an einer 170 Meter langen Kaianlage festmachen und dort be- und entladen. Der offizielle Name des Arbeitshafens lautet „Tunnel Harbour Puttgarden (THP).

Der Bau des Arbeitshafens Puttgarden begann Ende 2021. Damals wurden Steine aufgeschüttet, um die Rückhaltedämme bauen zu können. Bis zum Sommer 2022 wurde Sand aufgespült, und es wurden Spundwände für die Kaimauer des Arbeitshafens gesetzt. Im Herbst 2022 konnte schließlich die Kaimauer errichtet werden. Da der Hafen die Baustelle mit Materialien versorgen wird, wurde eine Verbindungsstraße errichtet. Seit Januar 2023 ist der Arbeitshafen mit den notwendigen Seezeichen ausgestattet, im Sommer 2023 genehmigte die Hafenbehörde schließlich den Betrieb.

Quelle: Femern A/S

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24.07.2023

STRABAG und B2Square: Kooperation bei Asphaltherstellung mit Bio-Bitumen

•    Innovative Lösung zur Substitution von erdölbasiertem Bitumen
•    Gut fürs Klima: CO₂-reduzierter und temperaturabgesenkter Asphalt

STRABAG will gemeinsam mit dem GreenTech-Startup „B2Square“ die Herstellung und Markteinführung von CO2-reduziertem Niedrigtemperaturasphalt, der ganz ohne erdölbasiertes Bitumen als Bindemittel auskommt, voranbringen.  

21.07.2023

RHI Magnesita baut globales Netzwerk aus: Akquisition von Seven Refractories abgeschlossen

Akquisition erweitert RHI Magnesitas Alumina-Feuerfestproduktportfolio und eröffnet neue Möglichkeiten in der Entwicklung von Produktionstechnologien mit geringem CO₂-Ausstoß
RHI Magnesita gibt heute den Abschluss der Akquisition von Seven Refractories bekannt. Das offizielle Closing fand am 17. Juli 2023 statt. Seven Refractories, ein Spezialanbieter von Feuerfestmassen auf Aluminabasis, bedient Kunden in der Eisen- und Stahl-, Zement-, Aluminium- und Nichteisenmetallindustrie und weist in diesen Bereichen kontinuierliches Wachstum auf.