Market-Place-4.0 Implenia Construction GmbH

08.12.2022

Implenia gewinnt großes, komplexes Infrastrukturprojekt in Deutschland

Visualisierung A7 Ersatzneubau Rader Hochbrücke: Autobahnbrücke über Nord-Ostsee-Kanal (Credits: DEGES).

• Arbeitsgemeinschaft (ARGE) unter technischer Federführung von Implenia gewinnt Auftrag A7 Ersatzneubau Rader Hochbrücke
• Weiteres, großes und komplexes Infrastrukturprojekt in Deutschland
• Auftragsvolumen für Implenia mehr als EUR 100 Mio.

Die DEGES (Deutsche Einheit Fernstrassenplanungs und -bau GmbH) vergibt den Auftrag für den A7 Ersatzneubau der Rader Hochbrücke an eine ARGE bestehend aus Implenia, Plauen Stahl Technologie und Zwickauer Sonderstahlbau. Implenia hat die technische Federführung und ist Ansprechpartner für den Kunden DEGES. Das Gesamtprojektvolumen beträgt mehr als EUR 250 Mio.. Daran hat Implenia einen Anteil von mehr als EUR 100 Mio. und Plauen Stahl Technologie (kaufmännische Federführung) zusammen mit Zwickauer Sonderstahlbau ca. EUR 150 Mio..

Die neue Autobahnbrücke ist 1.500 m lang sowie 42 m hoch und führt die A7 östlich von Rendsburg, Schleswig-Holstein, über den Nord-Ostsee-Kanal und die Borgstedter Enge. Die Brücke wird in Stahlverbundbauweise erstellt und spielt eine wichtige Rolle für den Verkehr von und nach Dänemark und Skandinavien. Das Projekt beginnt im Januar 2023 und wird voraussichtlich Ende 2026 abgeschlossen sein.

Während der Angebotsphase konnte Implenia gemeinsam mit den ARGE-Partnern Optimierungen einbringen, eine überzeugende Planung der Bauabläufe und Termine erarbeiten und die eigenen Kompetenzen im Ingenieurbau, Spezialtiefbau sowie Schalungsbau integriert aus einer Hand anbieten. Auch mit dem angebotenen Konzept für die anspruchsvolle Baustellenlogistik (Arbeiten vom Wasser/Kanalinsel, Brückenhöhe, etc.) konnte Implenia die DEGES überzeugen.

Christian Späth, Head Division Civil Engineering von Implenia, freut sich über das neue Projekt: „Planung und Bau der neuen Rader Hochbrücke ist ein weiteres, komplexes Infrastrukturprojekt in Deutschland und entspricht damit der Strategie von Implenia. Der Vergabe des Auftrags ist ein intensiver, sechsmonatiger Angebotsprozess vorausgegangen. Wir danken der DEGES für ihr Vertrauen in Implenia und freuen uns auf die weitere, konstruktive Zusammenarbeit".

Der Ersatzneubau der Rader Hochbrücke ist eines von vielen anstehenden Vorhaben im Rahmen von Ersatzneubauten oder Sanierungen einer Vielzahl von älteren Autobahnbrücken in Deutschland.

Quelle: Implenia

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