04.01.2023 (304 Klicks)

Forscher: "E-Autos werden schnell wieder verschwinden"

Wasserstoff wird in der Energiewende eine wichtige Rolle spielen, sagt Georg Brasseur, emeritierter Professor der TU Graz. E-Autos hätten aber keine große Zukunft, er würde lieber am Verbrenner festhalten.  

04.01.2023 (235 Klicks)

KfW IPEX-Bank stellt sich neu auf

• Verstärkt im Fokus: Nachhaltigkeitsaspekte und Begleitung der Kunden bei deren Transformation
• Bündelung von sieben Geschäftssparten in vier zukunftsorientierten Sektoren  
  
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03.01.2023 (111 Klicks)

Bundesumweltministerium und Asse-2-Begleitgruppe beenden bisherigen Begleitprozess und fassen Neustart ins Auge

Das BMUV und die Asse-2-Begleitgruppe (A2B) beenden auf Wunsch der A2B zum Ende dieses Jahres den bisherigen Begleitprozess. Es besteht Konsens, den Austausch in anderer Form weiterzuführen.  

03.01.2023 (372 Klicks)

Umspannwerk: Femern A-S und Elecnor unterzeichnen Vertrag

Umspannwerk: Femern A/S und Elecnor unterzeichnen Vertrag (Credits: Femern A/S)

Femern A/S und Elecnor haben am 22. Dezember 2022 den Vertrag über den Bau eines Umspannwerks in Rødbyhavn unterzeichnet. Damit wurde ein wichtiger Meilenstein erreicht, um den Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Dänemark und Deutschland nach der Eröffnung mit Ökostrom zu betreiben. Der Auftrag hat einen Wert von rund 40 Millionen Euro.

Das Umspannwerk wird sowohl die Oberleitungen im Fehmarnbelt-Tunnel als auch die rund zehn Kilometer Bahnstrecke auf Lolland sowie alle technischen Anlagen des Tunnels mit Strom versorgen. Elecnor beginnt 2023 mit dem Bau des Umspannwerks. Es wird schrittweise fertiggestellt und voraussichtlich 2028 voll betriebsbereit sein.

Mit Elecnor hat ein spanisches Unternehmen den Zuschlag erhalten, das über umfangreiche Erfahrungen aus ähnlichen Aufträgen in ganz Europa verfügt. Femern A/S hat in dem Vertrag hohe Anforderungen an die Energieeffizienz gestellt und zur Bedingung gemacht, dass das Umspannwerk ausreichend Kapazität hat, um auch Ladestationen für Elektrofahrzeuge betreiben zu können.

Von links nach rechts: Jens Ole Kaslund, Technischer Direktor Femern A/S, Henrik Vincentsen, Vorstandsvorsitzender Femern A/S, Carlos González Mengual, Senior Vice Precident, Elecnor, und Kirsten Christensen, Vertragsdirektorin Femern A/S

„Die heutige Vertragsunterzeichnung ist ein weiterer Meilenstein beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels. Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit mit Elecnor. Gemeinsam bereiten wir den CO₂-neutralen Betrieb des Tunnels ab 2029 vor“, sagt Jens Ole Kaslund, Technischer Direktor bei Femern A/S.

Quelle: Femern A/S

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30.12.2022 (140 Klicks)

Naturgefahrenbilanz 2022: Mit 4,3 Milliarden Euro durchschnittliches Schadenjahr für Versicherer

• Regelmäßig heftige Schäden an Gebäuden und Autos durch Unwetter, wie Stürme und Starkregen, schwerste Schäden des Jahres 2022 durch Orkane im Februar
• 2021 mit 12,6 Milliarden Euro bislang teuerstes Naturgefahrenjahr für Versicherer seit Beginn der Statistik in den 1970er-Jahren.  
  
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