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Baufortschritt am Boßlertunnel Featured

Sprengungen beim Bau der Verbindungsbauwerke erforderlich


Im Juni 2018 hat Tunnelvortriebsmaschine „Käthchen“ beim Bau des Boßlertunnels den Vortrieb der zweiten Röhre des Tunnels fertiggestellt. In einem nächsten Schritt werden nun die Verbindungsbauwerke, die beide Tunnelröhren in einem Abstand von rund 500 Metern verbinden, gebaut. Die insgesamt 17 Verbindungsbauwerke dienen später als Rettungsweg zwischen den beiden Tunnelröhren.

Für den Bau der Verbindungsbauwerke, der rund ein Jahr in Anspruch nehmen wird, sind Sprengungen notwendig, die teilweise auch an der Oberfläche wahrgenommen werden können.


Quelle: DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH

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