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Hochtief gewinnt Auftrag für neue A-40-Rheinbrücke in Duisburg

Panorama des Ersatzneubaus der Rheinbrücke Duisburg der A40 (Bild: Keipke Architekten) Panorama des Ersatzneubaus der Rheinbrücke Duisburg der A40 (Bild: Keipke Architekten)

 

Hochtief hat den Zuschlag für den Ersatzneubau der A40-Rheinbrücke in Duisburg-Neuenkamp mit einem Gesamtvolumen von rund 500 Millionen Euro erhalten.

Der Konzern wird Deutschlands längste freispannende Schrägseilbrücke als technischer Federführer einer Arbeitsgemeinschaft ausführen. Auftraggeber ist die DEGES, die als Projektmanagementgesellschaft für ihre Gesellschafter – den Bund und zwölf Bundesländer – Bundesfernstraßen plant und realisiert.

Der Auftrag beinhaltet den Bau einer 802 m langen Schrägseilbrücke mit zwei Pylonen, die mit einem Abstand von 380 m errichtet werden. Das Projekt umfasst auch den Bau anschließender Autobahnabschnitte. Die Bauarbeiten sollen Anfang Juni beginnen und nach derzeitigem Planungsstand 2026 abgeschlossen sein.

„Mit diesem Projekt leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Erneuerung der Verkehrsinfrastruktur auf einer Hauptverkehrsader in Deutschland“, sagte Hochtief-Vorstandsvorsitzender Marcelino Fernández Verdes.

Die Brückenbauexperten von Hochtief sind mit einer Vielzahl von Großprojekten in Deutschland befasst. In Nordrhein-Westfalen ersetzt Hochtief derzeit zum Beispiel die Lennetalbrücke in Hagen auf der A 45 sowie die Schwelmetalbrücke in Wuppertal auf der A 1. Auf der A 6 nahe Heilbronn in Baden-Württemberg baut der Konzern die Neckartalbrücke. Im Zuge des Ausbaus der A 7 in Hamburg und Schleswig-Holstein hat Hochtief die Langenfelder Brücke neu errichtet.

Quelle: Hochtief AG

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