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JD Neuhaus

Quartalsbericht Bahnprojekt Stuttgart–Ulm

Die Baumaßnahmen beim Bahnprojekt Stuttgart–Ulm sind auch in den vergangenen Monaten ein gutes Stück vorangekommen. Bei Stuttgart 21 sind die Hauptbaumaßnahmen zur Herstellung des Bahnhofstrogs angelaufen. Zudem wurden mit den Genehmigungen im Bereich des Grundwassermanagements und beim Nesenbachdüker zwei wichtige Baufreigaben erteilt und mit der Rettungszufahrt am Wagenburgtunnel das erste Tunnelstück in Stuttgart fertig betoniert. Auf der Neubaustrecke kommen alle derzeit laufenden vier Tunnelvorhaben sehr gut voran. Alleine am Albaufstieg und Albabstieg sind inzwischen knapp 10.000 Meter Tunnel bergmännisch vorgetrieben.

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