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EDR bei Internationaler Construction Week in Kuala Lumpur

Im Rahmen der International Construction Week in Kuala Lumpur, Malaysia, hat die Europäisch-Malaiische Handelskammer am 11.09.2015 ein Business Matching für Ingenieurbüros veranstaltet. Diese Plattform bietet Ingenieurbüros aus dem europäischen Raum, die im asiatischen Markt tätig werden wollen, die Möglichkeit für Kooperationen und zum Austausch.

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Tunnel für Darmsheimer Nordumfahrung in Baden-Württemberg

Um künftig den Ortskern von Darmsheim, einem Stadtteil Sindelfingens, vom Verkehr zu entlasten, wird eine Umfahrung gebaut, dessen Kernstück ein 460 Meter langer Tunnel ist. Neben dem zweispurigen Straßentunnel gibt es einen begehbaren Rettungsstollen mit einer Länge von ca. 238 Metern. Bis auf die Portalbereiche wird der Tunnel in geschlossener Bauweise erstellt.

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Beginn des Vortriebs bei Doha Metro Gold Line

Der Bau der U-Bahn Doha Metro Gold Line in Katar umfasst 10 Stationen in offener Bauweise, sowie insgesamt rund 30 Kilometer maschinellen Vortrieb, der mit 6 Tunnelbohrmaschinen (TBM) aufgefahren wird. Knapp ein Jahr nach Baubeginn startete TBM „Sharq“ jetzt ihre Reise von der Ras Bu Abbud Station in Richtung Musheireb Station.

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Verstärkung für den Bereich Wasserbau bei EDR

Seit Januar 2015 verstärkt Dr. Raju Rohde als Experte für Wasserwirtschaft den Bereich Wasserbau bei EDR in München. Er ergänzt das bestehende Team um Dipl.-Ing. Markus Ihm. Aktuell plant er für EDR als Projektleiter Sanierungsmaßnahmen und ein zusätzliches Wasserkraftwerk an der Rappbodetalsperre, der mit 106 Meter höchsten Talsperre Deutschlands.

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EDR: Planung für Tunnel Imberg im Großprojekt Stuttgart 21

Beim Großprojekt Stuttgart 21 führt der mit 21 Kilometer längste Abschnitt der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm über die Albhochfläche von Widderstall bis Dornstadt (PFA 2.3-VE 230-3). Sein Markenzeichen ist die weitgehend oberirdische Streckenführung, die bei Temmenhausen durch den 499 Meter langen "Tunnel Imberg" unterbrochen wird.

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EDR erhält Auftrag bei der Doha Metro Gold Line

Im Zuge der Vorbereitung für die FIFA WM 2022 baut das Emirat Katar ein komplettes U-Bahn Netz in der Hauptstadt Doha. Das mit Abstand größte Los ist die „Gold Line“ mit 2 x 15 km Tunnel und 13 Stationen und einem Auftragswert von rund 3,1 Mrd. EUR.

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