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Eppenbergtunnel: 234 Tonnen Bohrkopf an fahrender Fabrik montiert

Unter den Augen zahlreicher interessierter Beobachter montierte das Bauteam eines der wichtigsten Teile an der Tunnelbohrmaschine: den 234 Tonnen schweren Bohrkopf. Ein Raupenkran hievte das Teil mit einem Durchmesser von 12.75 Meter an, hob es in die Baugrube vor dem künftigen Tunnelportal, wo es fachgerecht am Schild der Tunnelbohrmaschine montiert wurde.

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Baubeginn für größtes Baulos Mauls 2-3 des Brenner-Basistunnels

Im Rahmen des großen Bauloses Mauls 2-3 des Brenner-Basistunnels werden 68 Tunnelkilometer mit einem Gesamtwert von ca. 1 Milliarde Euro errichtet. Der Auftrag wurde an die Bietergemeinschaft, bestehend aus Astaldi S.p.A, Ghella S.p.A., Oberosler Cav Pietro, Cogeis S.p.A. und PAC S.p.A., vergeben. Das Baulos Mauls 2-3 umfasst den Hauptteil der Trasse des Brenner Basistunnels im italienischen Projektgebiet und erstreckt sich von Mittewald (BZ) bis zur Staatsgrenze.

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