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JD Neuhaus

Gipfel der Sicherheit - Internationale Murgangschutz-Konferenz 2014, Gstaad

Sie haben es wahrlich in sich und bergen ein erhebliches Risikopotential: Murgänge und Hangmuren. Um Schutzlösungen gegen dieses immer häufigere Naturphänomen unter die Lupe zu nehmen, lud die Firma Geobrugg zur internationalen Murgangschutz-Konferenz 2014ins schweizerische Gstaad ein. 13 Nationen von 5 Kontinenten waren vom 22. bis 25. Juni im Herzen der Schweiz vertreten und konnten neben theoretischen Hintergründen auch einzigartige Schutzlösungen gegen diese Naturgefahren in Augenschein nehmen.

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Schweizer FGU - Änderung im Vorstand ab 1. Juli 2014

Die statutarische Amtszeit von Martin Bosshard als Präsident und Vorstandsmitglied der FGU endete. Als Nachfolger von Herrn Martin Bosshard als Präsident schlug der Vorstand den Teilnehmern der Generalversammlung 2014 Herrn Luzi R. Gruber, bisher Vize-Präsident, Swiss Tunnel Holding AG, Bachweg 3, 8133 Esslingen, Dipl. Bauingenieur ETH/SIA, vor. Die Versammlung wählte Herrn Luzi R. Gruber mit grosser Mehrheit.

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Erfolgreicher Versuchsbetrieb im Gotthard-Basistunnel

Über 650 erfolgreiche Fahrten an 78 Testtagen: Das ist die positive Bilanz des Versuchsbetriebs im Gotthard-Basistunnel. Der Versuchsbetrieb fand vom Dezember 2013 bis Mitte Juni 2014 zwischen dem Südportal in Bodio und der Multifunktionsstelle Faido statt. Auf der 13 km langen Tunnelstrecke fuhren die Züge mit bis zu 220 km/h. Der Versuchsbetrieb lieferte wichtige Erkenntnisse für den im Herbst 2015 beginnenden Testbetrieb des gesamten Tunnelsystems und die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels im Dezember 2016.

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SBB Betriebszentrale in Pollegio eingeweiht: Ein Tower für den Gotthard-Basistunnel

In Pollegio ist am 16. Mai 2014 die Betriebszentrale Süd der SBB offiziell eingeweiht worden. Künftig profitieren die Kundinnen und Kunden von einer verbesserten Information bei allfälligen Störungen und einem schnelleren Eingreifen im Ereignisfall. Das neue, periskopförmige Bauwerk ermöglicht die Steuerung der Personen- und Güterzüge aus einer Zentrale. Von hier werden künftig der Zugverkehr im gesamten Tessin sowie durch den Gotthard- und Ceneri-Basistunnel gesteuert.

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Netzstrategie Unteres Seetal - Anbindung A1

In einer gut 2 Jahre dauernden Bearbeitungszeit haben die Verkehrsplaner der Gruner AG die Netzstrategie "Unteres Seetal / Anbindung an die A1" entwickelt. Die Ergebnisse dieser strategischen Planung sind nun auf der Homepage des Kantons Aargau publiziert.

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Abbruch und Neuausschreibung der Bahntechnik am Ceneri

 

Als Folge der Urteile des Bundesverwaltungsgerichts bricht die AlpTransit Gotthard AG die Verfahren im Zusammenhang mit den Bahntechnik-Vergaben für den Ceneri-Basistunnel ab. So bald als möglich erfolgt eine Neuausschreibung. Über die Auswirkungen auf die im Dezember 2019 geplante Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels können zurzeit noch keine Angaben gemacht werden.

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