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Tunnel in Österreich entlang der S 1 bekommen mit Sicherheitssystem Akut „Ohren“

Aufrüstung aller elektromaschineller Anlagen startet; Spursperren erfolgen in der Nacht

Am 6. April hat die Asfinag begonnen, alle elektromaschinellen Einrichtungen entlang der S 1 Wiener Außenring Schnellstraße zwischen Vösendorf und Schwechat in den Tunneln und im Freiland aufzurüsten. Unter anderem werden die beiden längsten Tunnel Vösendorf mit 822 m Länge und Rannersdorf mit knapp zwei Kilometern Länge mit dem innovativen Akut-System ausgestattet. Für dieses akustische Alarmsystem werden alle 100 bis 150 m Mikrofone im Tunnel montiert. Diese erkennen von selbst untypische Geräusche wie einen Aufprall, quietschende Reifen, Türschlagen, Hupen oder menschliche Stimmen und schlagen blitzschnell vollautomatisch Alarm. Vom Unfall bis zur Alarmierung bei der Asfinag dauert es damit weniger als eine Sekunde. „Wir bringen in den kommenden knapp drei Jahren alle E-Einrichtungen auf der S 1 auf den neuesten Stand der Technik“, sagt Andreas Fromm, Asfinag-Geschäftsführer, „damit machen wir die S 1 fit für die Zukunft und stellen auch in Zukunft für täglich Tausende Nutzerinnen und Nutzer eine rundum verkehrssichere S 1 zur Verfügung.“ Zusätzlich zu allen E-Einrichtungen in den S 1-Tunneln und Freilandbereichen, wie Notruf, Brandschutz und Video, werden auch die insgesamt 105 elektronischen Überkopfanzeigen im Freilandbereich mit vollgrafischen LED-Anzeigen umgerüstet. Rund 31 Mio. Euro investiert die Asfinag in diese bis Ende 2023 dauernden Maßnahmen.

Während der kommenden Arbeiten wird in den Nächten immer eine der beiden Fahrspuren gesperrt. Die Bauarbeiten starten im Bereich des Knoten Vösendorf, inkl. Tunnel Vösendorf, und sind mit einer Temporeduktion verbunden. Tagsüber ist geplant, immer beide Fahrspuren pro Richtung aufrecht zu erhalten.

Eröffnet wurde der 16 km lange Abschnitt der S 1 zwischen Vösendorf und Schwechat im April 2006 – im damals neuesten Stand der Technik. Seither hat sich in Punkto technischer Features für die Verkehrssicherheit viel getan. Daher erfolgt nun die High-Tech-Aufrüstung der Wiener-Außenring-Schnellstraße im Freilandbereich und in den Tunneln Vösendorf, Rannersdorf, Hennersdorf und Rustenfeld sowie in der Tieflage Schwechat und der Unterführung Ostbahn.

Quelle: Asfinag

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