Im gut 2.6 km langen neuen SBB-Tunnel zwischen Gretzenbach und Wöschnau an der Bahnlinie Olten Zürich sind die Betonarbeiten abgeschlossen. Auch die Fluchttreppen in den Notausstiegen Wöschnau und Gretzenbach sind eingebaut.
Nomination von Jens Breu für den Dätwyler Verwaltungsrat
In Genf zwischen dem Uno Gebäude und Flughafen Cointrin baut das Groupement Marti Nations den Tunnel des Nations. Der Vortrieb hat begonnen, parallel dazu senkt die Solothurner Alwatec das Grundwasser ab. Am Südportal erstellt Marti Bern Spundwände, Marti Constructions arbeitet an den Portalen auf der Nordseite.
Rekordwerte bei Umsatz, Auftragsbestand und EBITDA | Positive Wachstums- und Gewinndynamik für das Gesamtjahr erwartet | Mittelfristziele bestätigt
Zukunftsstrategie sichert Expansionskurs
Die Dätwyler Gruppe hat im ersten Halbjahr 2018 den Nettoumsatz um 7.7% auf CHF 694.1 Mio. gesteigert. Beide Konzernbereiche erwirtschafteten ein Umsatzwachstum, wobei insbesondere die Nachfrage nach hochwertigen Dichtungskomponenten für die Health-Care-Industrie das Marktwachstum übertraf. Die EBIT-Marge der Gruppe verbesserte sich auf 13.1%. Das Nettoergebnis stieg um 17.3% auf CHF 62.5 Mio. Für das Gesamtjahr erwartet Dätwyler einen Nettoumsatz zwischen CHF 1.350 Mio. und CHF 1.400 Mio. und eine EBIT-Marge weiterhin im Zielband von 12% bis 15%. Vielversprechende Akquisitionsprojekte sollten im zweiten Halbjahr für zusätzliche Impulse sorgen.
Zwei Untergeschosse gab es bisher in der Nähe des Zugersees nicht. Die Geologie ist zu schwierig. Das ROR System von Marti Bern und die Kompetenz von G+T Solothurn machen es möglich.
Unter Federführung von Implenia erstellt ARGE den Rohbau | Auftragsvolumen von insgesamt rund CHF 200 Mio.
Rücktritt von Anton Affentranger | André Wyss wird neuer CEO
Am 30. Mai 2018 wurden im Ceneri-Basistunnel die letzten Gleise verlegt. Rund 400 m vom Nordportal entfernt, goss der Unternehmer die «goldene Schwelle». Ein grosser Moment für alle Beteiligten und ein wichtiger Meilenstein für das Projekt. Rund neun Monate dauerte die Einbauzeit. 66,6 km Schienen wurden verlegt. Nun ist der Tunnel auf seiner ganzen Länge von 15,4 km durchgehend mit Diesellok befahrbar.
«One Company»-Projekt mit Leistungen aus einer Hand | Auftragsvolumen von mehr als CHF 40 Mio.
In der 9-köpfigen SBB-Konzernleitung stehen in den nächsten 12 Monaten zwei Wechsel an, zum einen aufgrund eines altersbedingten Rücktritts, zum anderen aufgrund der persönlichen Lebensplanung. Die Suche nach Nachfolgerinnen oder Nachfolgern ist eingeleitet. Sie wird geleitet von CEO Andreas Meyer, der das Unternehmen auch in den nächsten Jahren führen wird.
ASTRA erteilt ARGE unter Federführung von Implenia Zuschlag für Erneuerung der A1 zwischen Zürich-Ost und Effretikon | Gesamtvolumen von rund CHF 85 Mio.
Atlas-Copco-Tochter Epiroc hat Tätigkeit aufgenommen
Schlüsselprojekt der Schweizerischen Bahninfrastruktur
Der Verwaltungsrat der Dätwyler Holding AG hat beschlossen, Claude R. Cornaz der ordentlichen Generalversammlung vom 6. März 2018 zur Wahl als neuen Verwaltungsrat vorzuschlagen. An der gleichen Generalversammlung wird Ernst Odermatt altersbedingt aus dem Dätwyler Verwaltungsrat zurücktreten.