Seit einigen Monaten ist der Albabstiegstunnel, der auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm künftig den Ulmer Hauptbahnhof mit der Albhochfläche verbinden wird, im Rohbau fertiggestellt.

Die letzte der drei TBM, die den Brenner Basistunnel in Richtung Brenner ausbrechen, ist gestartet. Gleichzeitig wurde die neue Ein- und Ausfahrt von der Brennerautobahn A22 für die Baustelle Mauls eingeweiht.

Provisorische Sanierung zwei Wochen früher fertig als geplant; Gesamtsanierung dauert bis September

In Den Haag hat eine sanierte Tunnelbohrmaschine (Mixschild, Ø 11.340 mm) die Zwillingsröhren des Victory Boogie Woogietunnels erfolgreich aufgefahren. Im Januar 2019 erfolgte nach nur 12 Monaten der finale Durchbruch im belebten Innenstadtgebiet der niederländischen Küstenmetropole. Der maschinell erstellte Tunnelabschnitt mit einer Länge von rund 1.600 m pro Röhre ist das Kernstück der Rotterdamsebaan, des größten Infrastrukturprojekts in Den Haag.

Im Zuge der Vorbereitungen für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels zwischen Fehmarn und Lolland hat Femern A/S einen Auftrag für die Unterkünfte für die ersten Tunnelarbeiter ausgeschrieben. Als Bauherr ist das Unternehmen für die ersten 20 Unterkünfte zuständig.

Berufsbegleitender internationaler Tunnelbaulehrgang von TU Graz und Montanuniversität Leoben vermittelt neben Methodenkompetenz neues Wissen zu Tunnelbohrmaschinen sowie zu Betrieb und Instandhaltung von Tunnelbauwerken. Die Bewerbungsfrist läuft bis 31. Juli 2019.

Nicht nur in die Röhre schauen

Vor 15 Jahren, am 30. April 2004, wurde der Staatsvertrag über die Errichtung des Brenner Basistunnels unterzeichnet. Noch im selben Jahr wurde die mit der Planung und dem Bau betraute Gesellschaft BBT SE gegründet. Zeitgleich mit dem 15. Jahrestag des Staatsvertrages wurde beim Vortrieb des Brenner Basistunnels die 100-km-Marke erreicht.

Asfinag investiert 115 Millionen Euro in Tirol

Sanierungsvorbereitung startet; Gesamtfertigstellung benötigt rund drei Monate

Die Behörden in Schleswig-Holstein haben Femern A/S und dem Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr in Lübeck den Sofortvollzug für einige Arbeiten zur Vorbereitung der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel bei Puttgarden auf Fehmarn erteilt. Mit der Genehmigung des Amtes können Arbeiten durchgeführt werden, während Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss verhandelt werden.

Die österreichische Mai International GmbH hat sich auf die Entwicklung technisch wegweisender Produkte für Marktnischen spezialisiert. Seit mehr als zwei Jahren etwa erforschen, entwickeln und erproben die Kärntner Spezialisten Anlagen zur Herstellung von Schaumbeton und Schaummörtel. Dafür wurde das innovative Kärntner Unternehmen erst kürzlich, am 28. März 2019 in Wien, mit dem Sonderpreis Econovius der Österreichischen Wirtschaftskammer für herausragende innovative Leistungen ausgezeichnet.

Am 26. April 2019 wurde die Oströhre des St. Pauli Elbtunnels nach einer umfangreichen Sanierung wiedereröffnet. Fast zehn Jahre hat es gedauert, die 426,5 m lange Verbindung zwischen den Landungsbrücken und Steinwerder rundum zu erneuern.

Steffen Bilger, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesverkehrsminister, hat heute den symbolischen Tunnelanschlag der B 417 im rheinland-pfälzischen Diez gesetzt.

Auf der Baustelle des Brenner-Basistunnels in Mauls, wurde am 16. April 2019 die erste von zwei Tunnelbohrmaschinen (TBM) angedreht, welche die Hauptröhren des Brenner-Basistunnels in Richtung Staatsgrenze vortreiben werden.

Femern A/S ist damit beauftragt worden, mit den Baukonsortien, die den Fehmarnbelt-Tunnel bauen sollen, eine Vereinbarung über den Beginn von Bauarbeiten in Dänemark zu treffen. Das hat das dänische Parlament heute (26. März) beschlossen.

Seit 2016 kooperieren der Landesfeuerwehrverband Tirol und die BBT SE,  um für Ernstfälle im Brenner Basistunnel gerüstet zu sein.

Bahn plant nächsten Durchschlag in diesem Sommer

Anmeldeschluss für die Fachtagung an der FH Münster ist am 30. April

Als Teil der ARGE ZUGO übernimmt Implenia die Infrastrukturarbeiten Zugersee Ost für SBB – Verbesserte Zufahrt zum Gotthard Tunnel | Auftragsvolumen von insgesamt rund CHF 100 Mio.