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Herrenknecht-Tunnelbohrer sorgen für modernes Abwassersystem

Herrenknecht-TBM-Doha_Durchbruch

Foto: Der Durchbruch der ersten Maschine M-1795 am 23. Juli 2015 wurde von allen Beteiligten im Zielschacht gefeiert. Die Schwestermaschine erreichte nur sechs Tage später ebenfalls präzise den Zielschacht (Quelle: Herrenknecht AG).

Zwei EPB-Schilde von Herrenknecht haben in Doha für das groß angelegte „Abu Hamour Southern Outfall Project" Spitzenarbeit geleistet. Nach jeweils knapp fünf Kilometern Tunnelvortrieb stießen beide Hightech-Maschinen Ende Juli 2015 kurz nacheinander millimetergenau im Zielschacht durch. Damit hat sich das Tübbingausbau-Verfahren im kleineren Durchmesserbereich in Katar erstmals bewährt. Die neuerstellten Abwassertunnel sind wichtig, um die Stadt und die Einwohner von Doha künftig besser vor Überschwemmungen bei starken Regenfällen zu schützen.

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Beginn des Vortriebs bei Doha Metro Gold Line

Der Bau der U-Bahn Doha Metro Gold Line in Katar umfasst 10 Stationen in offener Bauweise, sowie insgesamt rund 30 Kilometer maschinellen Vortrieb, der mit 6 Tunnelbohrmaschinen (TBM) aufgefahren wird. Knapp ein Jahr nach Baubeginn startete TBM „Sharq“ jetzt ihre Reise von der Ras Bu Abbud Station in Richtung Musheireb Station.

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