In der Diskussion um eine politische Beschleunigung des Auslaufs der Kohleverstromung in Deutschland fordert die IG BCE eine nachhaltige soziale Absicherung der Beschäftigten. „Die Regierung muss Verantwortung dafür übernehmen, wenn sie einen rentablen Industriezweig politisch abschalten will“, sagte der Vorsitzende der IG BCE, Michael Vassiliadis, bei der Jahrespressekonferenz der Gewerkschaft in Hannover.
Die inhabergeführte Ingenieurgesellschaft Ingérop hat mit Jahresbeginn 2019 die deutsche Rauscher-Gruppe vom bisherigen Eigentümer Dr. Wolfgang Rauscher übernommen.
Sie soll in den kommenden Jahrzehnten einen wichtigen Beitrag für den Küstenschutz im Land Hadeln leisten: In einer Computeranimation ist die neue Kanalschleuse in Otterndorf bereits in Funktion zu sehen.
Das Huyssen Quartier Essen (HQE) zählt derzeit zu den renommiertesten Bauprojekten in der Metropolregion Rhein-Ruhr. DMT begleitet das Projekt seit Beginn und ist zusätzlich für die Bauoberleitung und Bauüberwachung verantwortlich.
Im Dezember 2018 hat der Bau des Waldsiedlungstunnels zum Ausbau der B 33 in der Bodensee-Region begonnen.
CEO Wolfgang Moyses verlängert seinen zum 31.10.2019 auslaufenden Vertrag nicht – seit fast 20 Jahren im Vorstand – Nachfolger wird gesucht
Das schleswig-holsteinische Verkehrsministerium hat gestern mitgeteilt, dass der Planfeststellungsbeschluss zum Fehmarnbelt-Tunnel unterschriftsreif vorliegt. Bauherr Femern A/S hat nun 14 Tage Zeit, den Beschluss durchzusehen, bevor er unterschrieben wird.
Das Buch 4 der Buchreihe „Dokumentation der technischen Entwicklung bei der RAG“ zeigt die Entwicklungen der vergangenen fünf Jahrzehnte im Bereich Logistik der RAG. Die Logistik unter Tage wurde durch die flächige Entwicklung des Steinkohlenbergbaus, z.B. durch Anschluss- oder Verbundbergwerke, und die Zunahme der Gewinnungsteufe vor erhebliche Herausforderungen gestellt.
Technische Federführung in ARGE mit Hochtief | Auftragsvolumen von knapp EUR 400 Mio.
Man könnte damit auch einen Bürgersteig um die ganze Welt bauen: Soviel Beton wird für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels zwischen Deutschland und Dänemark gebraucht. Ein großer Teil wird im Tunnel selbst verbaut. Doch auch für die vorübergehenden Konstruktionen braucht man Beton. Nach dem Bau wird der im Idealfall nicht entsorgt – sondern anderswo wiederverwendet.
Der Rekordsommer 2018 wird wohl noch lange in Erinnerung bleiben. Und auch aus unserem Infocenter auf Fehmarn gibt es Rekorde zu vermelden: Bis Ende November haben schon über 3.000 Menschen das Infocenter über den Tunnel in Burg auf Fehmarn besucht. Im vergangenen Jahr waren es zwischen Januar und Dezember insgesamt rund 2.300.
Jede Tunnelbaustelle steht unter dem Schutz der Heiligen Barbara, Schutzpatronin der Mineure und Bergleute. Am heutigen Barbaratag wird auch auf den Tunnelbaustellen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm der Schutzheiligen gedacht.
Neue Vereinbarung gilt ab sofort bundesweit • Ausgleichsflächen für Großbauprojekte der Bahn schnell und unkompliziert verfügbar • Aktuell bereits über 5.000 Maßnahmen am Start
Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig hat am 27.11.2018 den Planfeststellungsbeschluss des Verkehrsministeriums Schleswig-Holstein für den Neubau der Bundesautobahn A 20 im Abschnitt 4 (Autobahnkreuz A 7/A 20 bis B 206 westlich Wittenborn) vom 27. April 2017 für rechtswidrig und nicht vollziehbar erklärt.
Umwelt-Staatssekretär Jochen Flasbarth hat am 22. November gemeinsam mit seinem Kollegen Werner Gatzer (Bundesfinanzministerium) als Vertreter des Bundes mit dem Land Sachsen-Anhalt eine Vereinbarung zur Ablösung von Verpflichtungen im Stadtsicherungsprojekt Bitterfeld unterzeichnet. Das Projekt zur Sicherung des Stadtgebiets von Bitterfeld vor den Folgen des Grundwasseranstiegs im Zusammenhang mit der bergmännischen Sanierung des ehemaligen Tagebaugebiets Goitsche ist weitgehend abgeschlossen. Erforderliche Restarbeiten können in der Verantwortung des Landes erfolgen. Bislang haben Bund und Land fast 31 Millionen Euro für das Projekt bereitgestellt.
Erstmals seit den Krisenjahren nach 2013 wird sich der Umsatz der in Deutschland produzierenden Bergbaumaschinenhersteller in diesem Jahr wieder erhöhen. Der VDMA rechnet für 2018 mit einer Steigerung um 12 Prozent auf etwa 3,1 Milliarden Euro. Im kommenden Jahr wird ein weiteres Wachstum der Erlöse erwartet.
Erneuerung der Dammabdichtung des Staudamms Roßhaupten in Bayern begonnen